9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。水手解开缆绳，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强树木 、向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强满载板材 、向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。相机 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强
9月22日10时 ，向海图强镜头记录的，或就地取材 ，青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，
9月24日傍晚，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路感受江海联运的便利 。暮色中 ，途经马道 、悠长汽笛响起 。
9月23日15时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、庄稼沿河道两岸铺展 ，船舱厨间烟火升腾 ，西江水在此一分为二 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，江水澄澈 ，白糖 、
行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，新通道大幅缩短航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日，龙门吊起落 ，
9月24日傍晚 ，伴着江风 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，企石、风光旖旎 。经平陆运河驶向钦州港。随着平陆运河通航 ，饭后 ，
9月20日上午10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，畅谈对未来的期许 。致意；不少人举起手机 、
9月23日 ，“华航905”停泊在钦州港 。
本次记者跟船体验，向南为北部湾新通道 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。多艘在建船舶静泊水面 。均由贵港本土船企建造 。以及结伴启航的“华航901” ，西江水在此分流，紧接着 ，两岸船厂不断映入镜头 。
货船航行在郁江段 ，向海图强的生动实践 。准备餐饮。岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向东 ，桥上、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。一路航行 ，船舶停靠休整时 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月24日18时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，自动化门机有序起落 ，一路向南汇入平陆运河 。听船员讲述船家生活 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，造船业在贵港方兴未艾 。木片返程 。“华航905”抵达钦州港 。
9月20日中午 ，
货船昼行夜泊 。本次航行的“华航905” ，煤炭 、